Etude de potentiel des infrastructures de transport de CO2 dans les Hauts-de-France

RÉSUMÉ

Cette étude évalue le potentiel de déploiement d’infrastructures de transport de CO₂ dans les Hauts-de-France, en s’appuyant sur un état des lieux des émissions industrielles, des projections à l’horizon 2050 fondées sur les scénarios de l’ADEME, et une analyse technico-économique des chaînes de captage et de transport.

Les résultats montrent que, malgré une baisse significative des émissions, des volumes résiduels de CO₂ fossile supérieurs à 4 Mt/an subsisteraient en 2050, justifiant le recours au captage et stockage du carbone, tandis que la hausse du CO₂ biogénique ouvre des perspectives d’élimination directe du carbone.

L’étude met en évidence la pertinence d’une infrastructure de transport mutualisée, structurée autour d’une dorsale principale reliant les principaux clusters industriels, le transport représentant une part limitée du coût total. La réussite du projet dépendra de la dynamique territoriale, de la visibilité économique et de la capacité à fédérer les acteurs industriels autour d’une trajectoire commune de décarbonation.