GNL : Nouvelle station d’avitaillement au terminal méthanier.

Les propriétaires de navires, les entreprises de transport et les industriels sont de plus en plus nombreux à choisir le GNL comme carburant alternatif. Celui-ci réduit, en effet, les émissions de CO2 (dioxyde de carbone) et de Nox (oxyde d’azote) mais aussi considérablement la pollution de l’air en éliminant la quasi-totalité des émissions de particules et de soufre. Devant cet intérêt croissant, le terminal méthanier de Dunkerque, propriété de Dunkerque LNG (dont l’actionnaire majoritaire est le belge Fluxys) a décidé d’investir dans la construction d’une station d’avitaillement.

Cette dernière est opérationnelle depuis le 1er juin 2020 avec une capacité de chargement en GNL de 3 000 camions-citernes par an. « Ce projet s’est concrétisé avec succès grâce à notre collaboration avec le port de Dunkerque, l’un de nos principaux partenaires dans le développement de ce nouveau service. Avec une capacité de près de 2 000 créneaux de chargement disponibles d’ici à la fin de l’année, notre première baie est prête à accueillir les clients », se félicite Juan Vazquez, président de Dunkerque LNG. Mis en service le 1er janvier 2017, le terminal méthanier de Dunkerque a une capacité de regazéification annuelle de 13 milliards de m3, ce qui en fait le 2e terminal méthanier d’Europe continentale.

Source : DUNKERQUE NEWS 71.

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